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NTN LLB換装済み ITA イタリアンボトムブラケット BB

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商品説明

NTN LLB換装済み ITA イタリアンボトムブラケットです。スペシャライズド S-WORKS ステム　110mm 6度。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。T*読様マビッククロスマックス SL 26インチ MTB ホイール。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SHIMANO cs-r8000 ULTEGRA 11-25 ②。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。OVAL カーボンTTバイクブレーキレバー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。NITTO　ランドナーバー B132AA 　ギドネットレバー　ハンドレスト。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。BOMA カーボンサドル。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。SHIMANO DURA-ACE 47T チェーンリングトラック　競輪。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。DURA-ACE FC-R9200 左のみ。」とのことです。SHIMANO ULTEGRA CS-R8101 12速スプロケット11-34。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。RYET AIRCODE 3D プリントフルカーボンサドル軽量。シェルの規格はITA規格になります。ビンテージ 3T 3ttt mm クィルステム 1インチスレッド 90mm。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。レースフェイス　Turbine 9s用チェーンリング　44T 未使用品。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Smanie N.Spireサドル。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。パーツ FC-M4100-2 170mm 36-26T 2x10s CL:48.8mm。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ZIPP service course sl ステム 110mm 6°。（フリクション値は写真5枚目。ELITE ダイレクトドライブ用 MICRO SPLINE 1014315。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください