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MAVIC R-sys シマノ11s 12s クリンチャーオマケ付き

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商品説明

閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページですMAVIC R-sys クリンチャーシマノフリー11s 12sの出品ですフレ0.2mm以内センタードンピシャ回転良好です。MAVIC YKSION PRO UST2 700×25C チューブレスタイヤ。かなりきっちりメンテしておりました。ステンレスリム　27インチ前輪　ハブダイナモ　タイヤ付き j1端子フロント。おまけとして WR compositi のチタンクイックと前後タイヤチューブ、予備スポーク3本をお付けします。Shimano 自転車シューズ 42E。タイヤはコンパウンドまだ生きている感じですし、センターラインものこっているとても綺麗なものです。1インチ丸型ハンドルポスト　ライザー。まだまだ使えると思います。YKSON PRO UST チューブレスレデ　700×25C２本セット未走行。予備スポークは廃盤ですが、3本あれば余程のトラブルがない限りリム寿命まで乗れます。SHIMANO　105　クランク。走行は3000km程度で、ヒルクライム決戦および山岳ライドをメインに走っておりました。Panaracer Gravelking X1 R 35C 軽量タイプ。重量は前後で1399g 丸断面カーボンスポークによる「トラコンプ」という特異な構造から、唯一無二の乗り味を持ちます。scc ケーブルチェーン　品番I-34 ノア　ボクシー　エスクアイァ　等。ディスクブレーキ車では不可能に近い構造ですので、リムブレーキをわざわざ乗る理由の一つと言っても過言でないです。スペシャライズド S-WORKS ステム　110mm 6度。本来スポークは引っ張り方向でしか支えることができないですが、こちらは突っ張り棒としても機能するため非常に振動収束が早く剛性も犠牲にしない特性が得られます。T*読様マビッククロスマックス SL 26インチ MTB ホイール。また、荷重が分散するためリムが飛び抜けて軽くできるのもメリットです。SHIMANO cs-r8000 ULTEGRA 11-25 ②。リム重量は370-380g前後で、アルミリムでは最軽量のひとつです。OVAL カーボンTTバイクブレーキレバー。このクラスのアルミリムは剛性不足や破損が多く、そのようなトラブルが少ないR-sysは稀有な存在と言えます。NITTO　ランドナーバー B132AA 　ギドネットレバー　ハンドレスト。唯一のデメリットとしては45km/hを超えたあたりから空気抵抗が顕著であることです。BOMA カーボンサドル。逆に山岳ではデメリットが目立たないので好んで使っておりました。SHIMANO DURA-ACE 47T チェーンリングトラック　競輪。高速走行が多いコースではフロントだけキシリウムにするのも一つの手です。DURA-ACE FC-R9200 左のみ。レース仲間に乗鞍60分切りが6人いるのですが、うち2人が当モデルの愛用者です。SHIMANO ULTEGRA CS-R8101 12速スプロケット11-34。横剛性が高くトルク剛性が適度なので、登坂巡航で足を残しつつダンシングでのアタックにバッチリとハマるためです。RYET AIRCODE 3D プリントフルカーボンサドル軽量。レーシングゼロやシャマルウルトラではトルク剛性がもう一段階上なので、足が売り切れると感じる人もいると思います。ビンテージ 3T 3ttt mm クィルステム 1インチスレッド 90mm。全体的にかなり綺麗な個体です。レースフェイス　Turbine 9s用チェーンリング　44T 未使用品。当方としても手放したくはないのですが、自動車の修理代で予想外に出費がかさんだので出品致します。Smanie N.Spireサドル。よろしくお願いします。パーツ FC-M4100-2 170mm 36-26T 2x10s CL:48.8mm。